Transport eines Caterpillar 992K Radladers durch die Firma RISI
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Der Transport steht an der Grenze Stein / Bad Säckingen bereit.
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Der Transport steht an der Grenze Stein / Bad Säckingen bereit.
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Der Transport steht an der Grenze Stein / Bad Säckingen bereit.
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Der Transport steht an der Grenze Stein / Bad Säckingen bereit.
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Der Transport steht an der Grenze Stein / Bad Säckingen bereit.
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Der Transport steht an der Grenze Stein / Bad Säckingen bereit.
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Nun geht es über die Rheinbrücke.
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In Stein muss aufgrund der Höhe durch das Dorf gefahren werden.
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In Stein muss aufgrund der Höhe durch das Dorf gefahren werden.
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In Stein muss aufgrund der Höhe durch das Dorf gefahren werden.
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In Stein muss aufgrund der Höhe durch das Dorf gefahren werden.
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In Stein muss aufgrund der Höhe durch das Dorf gefahren werden.
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Da die Route über den Bözberg am Schlausten ist muss auch der Dinokreisel in Frick durchfahren werden.
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Da die Route über den Bözberg am Schlausten ist muss auch der Dinokreisel in Frick durchfahren werden.
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Da die Route über den Bözberg am Schlausten ist muss auch der Dinokreisel in Frick durchfahren werden.
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Da die Route über den Bözberg am Schlausten ist muss auch der Dinokreisel in Frick durchfahren werden.
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Da die Route über den Bözberg am Schlausten ist muss auch der Dinokreisel in Frick durchfahren werden.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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In Veltheim wird es nochmals eng.
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Abbiegen zum Ziel dem Jura-Cement-Steinbruch in Auenstein
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Abbiegen zum Ziel dem Jura-Cement-Steinbruch in Auenstein
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Abbiegen zum Ziel dem Jura-Cement-Steinbruch in Auenstein
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Einfahrt in den Steinbruch
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Einfahrt in den Steinbruch
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Einfahrt in den Steinbruch
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Einfahrt in den Steinbruch
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Das Zugfahrzeug ist der bekannte MAN TGA 41.660 V10 der Firma RISI.
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Hinter der Abdeckung ist die Registerkupplung.
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Der Auflieger wurde abgebolzt.
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So kann der Radlader nach vorne wegfahren.
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Der Cat 992K Radlader wird vom Grubenmeister in die Werkstatt gefahren.
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Dabei geht es nochmals am MAN vorbei.
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Der neue Cat 992K noch ohne Schaufel und in Cabrio-Version.
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Das Zugfahrzeug mit dem vorderen Teil des Aufliegers.
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Hier wird gleich wieder angebolzt.
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Und ab in die Botanik. (wenn auch nur zum Wenden).
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Nun ist der Zug bereit für den Nachhauseweg.
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